Usted esta enDos íconos que han dominado el territorio todoterreno durante años se unen: Ford Bronco y Raptor.Construido para correr por el desierto y escalar rocas, el nuevo Ford Bronco Raptor 2022 ofrece un rendimiento de primer nivel en el segmento todoterreno.El Ford Bronco Raptor, la última incorporación a la indomable familia de SUV, llega esta semana como el más potente jamás creado y el primer SUV 4x4 del mundo inspirado en la categoría de carreras Ultra4.El equipo de Ford Performance, que fabrica la F-150 Raptor y la Ranger Raptor, diseñó y desarrolló la Ford Bronco Raptor para atraer y sorprender a los entusiastas más extremos del todoterreno.El Ford Bronco Raptor está equipado con tecnología y hardware todoterreno de élite.Ultra4 Racing es el ejemplo perfecto de la competición todoterreno más dura, con carreras exigentes como la famosa King of the Hammers en el Johnson Valley de California, donde se exhibirá la Ford Bronco Raptor el 3 de febrero.La familia Ford Raptor y Ford Bronco seguirá siendo la camioneta y SUV oficial de la serie Ultra4.Con la llegada del Ford Bronco Raptor, la marca estadounidense vuelve a expandir su experiencia en vehículos todo terreno de alto desempeño Ford Raptor, que también incluye el F-150 Raptor para Norteamérica y el Ranger Raptor para el mercado global.“El Raptor es el pináculo de nuestra línea de vehículos todoterreno y ahora es una línea completa con contenido y diseño probados en carreras que nadie más puede lograr”, dijo Jim Farley, CEO de Ford Motor Company."Solo Ford podría crear el Ford Bronco Raptor".Además de la familia Raptor, Ford ofrece una variedad inigualable de vehículos de alto rendimiento y características especiales para dominar tanto dentro como fuera de la carretera, desde el Mustang Shelby GT500, el Mustang de alto rendimiento para la calle, hasta la línea ST de automóviles y SUV, incluida la familia Tremor de F-150 y Ranger para ofrecer camionetas todoterreno resistentes y aptas para el trabajo.Ford Performance revela capacidad y durabilidad indomablesPara construir el primer SUV del mundo inspirado en el Ultra4, Ford Performance estableció estándares muy altos.El Ford Bronco Raptor tenía que ser aún más rápido y brindar aún más capacidad todoterreno, agilidad y maniobrabilidad de lo que ya ofrece el Ford Bronco.“Tuvimos que construir el Ford Bronco Raptor: nuestro último vehículo para los entusiastas extremos del todoterreno que exigen algo más”, dijo Carl Widmann, ingeniero jefe de Ford Performance."Al igual que los vehículos de carreras del desierto de Ultra4, el espíritu Raptor de los SUV conquista las dunas del desierto a altas velocidades y está equipado con tecnología y hardware todoterreno con especificaciones de carrera".Comenzando desde la base del chasis de la Ford Bronco, el equipo de Ford Performance sabía que necesitaban una versión específica de la Raptor que permitiera un mayor recorrido y ancho de la suspensión para lograr estabilidad en la conducción durante las carreras de alta velocidad en el desierto.El corazón del Raptor es un chasis de acero de alta resistencia con nuevas estructuras de amortiguadores que aumentan el recorrido de las ruedas y la durabilidad todoterreno.Las placas protectoras de servicio pesado brindan una cobertura perfecta de la línea de transmisión desde la defensa delantera hasta la parte trasera del motor, la transmisión y la caja de transferencia.En la parte superior de la carrocería, la barra transversal del pilar B y el refuerzo del pilar C contribuyen a un aumento de más del 50 % en la rigidez torsional total de la carrocería en comparación con un modelo Ford Bronco estándar de cuatro puertas.Los ejes desarrollados por Ford Performance específicos para carreras, también utilizados en la versión especial de carreras del Ford Bronco DR, son otro ejemplo más del diseño inspirado en Ultra4.El sólido eje trasero se actualizó con un Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK semiflotante con un plato principal de 235 mm, mientras que la unidad de tracción delantera Dana 44 AdvanTEK incluye ejes mejorados con un plato de 210 mm.Estos ejes delantero y trasero de servicio pesado aumentan el ancho de vía en 8.6 pulgadas (73.6 pulgadas en comparación con 65.0 pulgadas) sobre un Ford Bronco estándar para brindar aún más confianza a altas velocidades.Los ejes de transmisión delanteros y traseros más grandes soportan una mayor torsión en las ruedas.El Ford Bronco Raptor tiene una distancia mínima al suelo de 13,1 pulgadas, 4,8 pulgadas más que el modelo estándar de cuatro puertas.Un avanzado sistema 4x4 de tres modos incluye un embrague de mayor capacidad diseñado para soportar las exigencias de las pruebas de alto rendimiento en el desierto.La caja de transferencia mejorada también cuenta con una relación LO 4x4 de 3,06 para una relación de arrastre de hasta 67,7:1.El equipo de Ford Performance colaboró ​​con FOX para mejorar el Sistema de estabilidad y suspensión todoterreno de alto rendimiento (HOSS) con la tecnología adaptativa Live Valve.Al igual que el diseño de amortiguación progresiva de la F-150 Raptor, el sistema HOSS 4.0 de la Bronco Raptor cuenta con amortiguadores semiactivos FOX 3.1 Internal Bypass (3.1 pulgadas de diámetro) que se pueden ajustar individualmente en la parte delantera y trasera, y cuentan con un tanque de reserva de líquido integrado en la parte delantera. y tanques remotos en la parte trasera.Tanto los sensores de altura de la suspensión como otros sensores en cada esquina monitorean de forma independiente las condiciones del terreno cientos de veces por segundo y ajustan la suspensión.Los brazos de control delanteros y traseros de diseño exclusivo de Ford Performance contribuyen a proporcionar un recorrido máximo de la rueda delantera de 13,0 pulgadas y 14,0 pulgadas en la parte trasera, un 60% y un 40% más, respectivamente, que un modelo estándar de la familia Ford Bronco.Para brindar confianza y cubrir las necesidades de alta velocidad del primer SUV inspirado en Ultra4 del mundo, el equipo de Ford Performance se puso en contacto con BFGoodrich para obtener neumáticos todoterreno KO2 de 37 pulgadas (37x12.50 R17 LT), los más grandes en cualquier SUV de producción en el Unidos, con dos ruedas de 17 pulgadas diseñadas por Ford Performance con capacidad beadlock.Además, para mejorar el Ford Bronco Raptor, se ha agregado un sistema de dirección eléctrica basado en el F-150 Raptor, así como orejetas de dirección internas y externas de mayor diámetro.Para darle al Ford Bronco Raptor aún más potencia en el desierto, el equipo de tren motriz de Ford ha calibrado y probado el motor EcoBoost biturbo de 3.0 litros con ajuste específico de nivel Raptor para cumplir con los estándares de rendimiento de Ford.Con una potencia de más de 400 hp, el Ford Bronco Raptor será el Bronco con especificación legal para la calle más potente de todos los tiempos, con sistemas de refrigeración e inducción de aire diseñados para soportar las altas temperaturas ambientales del desierto.Para una mayor velocidad en el desierto y capacidades de arrastre de rocas, el motor de bloque de hierro de grafito compactado, que ahorra peso y proporciona potencia para una mayor durabilidad, está acoplado a una transmisión automática SelectShift de 10 velocidades, ajustada para cumplir con los estándares de rendimiento de Ford.El sistema de escape doble incorpora tecnología de válvulas activas por primera vez en el Ford Bronco y utiliza tubos de igual longitud para afinar las notas y el rugido del motor.El sistema permite a los conductores modificar el sonido de su Ford Bronco Raptor con cuatro modos de escape seleccionables, incluidos Normal, Sport, Silent y Baja.El Ford Bronco Raptor se basa en el Sistema de Gestión de Terreno 'Modos GOAT' (Goes Over Any Type of Terrain) exclusivo de la marca, diseñado para ayudar a los conductores a desempeñarse mejor fuera de la carretera.Los siete modos de conducción incluyen un Modo Baja ajustable de manera única que activa una calibración turbo anti-lag para maximizar el rendimiento en cruceros por el desierto a alta velocidad.Nuevo en el Ford Bronco Raptor es el modo Tow/Drag, que permite una capacidad de remolque de más de 2,041 kilogramos, una mejora de 453 kilogramos adicionales sobre el modelo estándar.También se incluyen las asistencias Trail Control, Trail Turn Assist y Trail One-Pedal Driving.Estilo Raptor con un diseño innovador indomableEl primer Ford Bronco Raptor ofrece un diseño único que combina los rasgos distintivos de la familia Raptor con el diseño innovador e indomable de la familia Ford Bronco.“El diseño del Ford Bronco Raptor, el más salvaje hasta la fecha, es extremo”, dijo Paul Wraith, jefe de diseño de Ford Bronco."Es musculoso al mismo tiempo que mantiene la simplicidad con detalles centrados en el rendimiento para ofrecer una capacidad excepcional de alta velocidad".Las familiares letras mayúsculas de Ford en el frente se extienden a lo largo de la característica parrilla rectangular de dos piezas.Los faros delanteros LED específicos de la Raptor, con luces diurnas y luces de posición ámbar anchas incorporadas, se combinan con el ADN de la Raptor para lograr una apariencia intimidante.El paragolpes delantero de acero modular de alta resistencia de Ford Performance cuenta con ganchos de remolque, tapas retráctiles en los extremos del paragolpes para mejorar su capacidad todoterreno, luces antiniebla LED extraíbles y luces todoterreno rígidas para una mayor iluminación.El capó del Ford Bronco Raptor está hecho de un compuesto de aspas moldeadas, lo que le da al equipo de diseño la capacidad de esculpir imponentemente un perfil musculoso.Las salidas de aire del capó están moldeadas en Carbon Black y las aberturas de los guardabarros están pintadas del color de la carrocería.Los logotipos de Raptor a la izquierda y a la derecha del bulto del capó dan una idea de la potencia del motor biturbo que se encuentra debajo.La Ford Bronco Raptor se enorgullece de aprovechar el diseño modular todoterreno patentado de la Ford Bronco, reemplazando los componentes con paneles delanteros y traseros, guardabarros, protectores e inserciones de puertas exclusivos de la Raptor.Los paneles del guardabarros delantero se han diseñado más anchos y los conductos de escape de calor integrados en el lateral de la carrocería proporcionan una refrigeración adicional del motor.Los paneles traseros también están reforzados para una apariencia musculosa.Junto con los guardabarros, el Ford Bronco Raptor es 9.8 pulgadas más ancho que el Ford Bronco estándar.Los estribos reforzados específicos del Bronco Raptor son desmontables, lo que aumenta la capacidad de escalar rocas.Para mantener aún más el ADN Raptor, está disponible un paquete de gráficos Ford Bronco Raptor que incluye nuevos gráficos en los lados traseros de la carrocería y el capó que utilizan un patrón trapezoidal y formas flotantes para presentar una apariencia digital sofisticada.Los colores exteriores incluyen Basalt Black, Coastal Blue, Glacier Blue, Polar Silver, Arctic Grey, Dune Orange, Tundra White, Terracotta Red, Jungla Green, además del color exclusivo para los modelos Ford Performance: Lava OrangeEnfocado en la competencia con un interior optimizadoEl Ford Bronco Raptor tiene un tablero horizontal que integra un nuevo grupo de instrumentos totalmente digital de 12 pulgadas.El grupo permite a los conductores seleccionar entre múltiples vistas, incluida la vista de rendimiento exclusiva de Ford Bronco Raptor, que enfatiza las lecturas del tacómetro y la transmisión, además de permitir indicadores personalizados.“El interior del Ford Bronco Raptor fue diseñado en torno a lo que sabemos que los corredores todoterreno quieren en un vehículo”, dijo Ryan Olsson, director de diseño.“Desde la nueva Performance View en el grupo digital, el exclusivo volante con paletas de cambios y fácil acceso a los controles específicos de la Raptor, hasta sus asientos delanteros altamente preparados para la carrera, la Ford Bronco Raptor sale de la línea de ensamblaje lista para sentarse en la línea. punto de partida”.Los modelos básicos de Ford Bronco Raptor están equipados con asientos de vinilo de grado marino Black Onyx y piso de goma lavable.El interior oscuro está acentuado con detalles en Código Naranja de Ford Performance en la palanca giratoria de Modos GOAT, las pantallas de ventilación, la malla de las puertas, las costuras del volante y el logotipo de Bronco en el panel de instrumentos, incluido el botón de arranque, está iluminado en este distintivo tono naranja.Los puntos de contacto, como los puños, el aro del volante y la palanca de cambios, tienen detalles de fibra de carbono.Los propietarios pueden optar por características mejoradas, como los nuevos asientos Alcantara Black Onyx perforados con láser, la parte superior del panel de instrumentos forrada en vinilo, los refuerzos exteriores de los asientos forrados en cuero y el piso alfombrado.Un volante contorneado más deportivo y más grueso con paletas de cambio de magnesio y un logotipo Raptor en negro brillante en el centro continúan con el estilo Ford Performance.Los asientos delanteros diseñados por Ford Performance son exclusivos del Ford Bronco Raptor, diseñados con refuerzos laterales de espuma agresivos para ayudar a mantener a los pasajeros sentados de forma segura cuando el terreno se vuelve difícil.Los cinturones de seguridad Lava Orange opcionales agregan aún más estilo Ford Performance.El Ford Bronco Raptor viene de serie con un paquete High Package que incluye SYNC 4 con una pantalla táctil deslizable de 12 pulgadas, panel de información a pedido y reconocimiento de voz mejorado.Entre otras características tecnológicas, incluye una cámara exterior con vista de 360°.El paquete Lux está disponible para los clientes que buscan una tecnología aún más centrada en el usuario, como un sistema de audio B&O de 10 bocinas disponible y control de crucero adaptativo.Tenemos más de 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